МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 20 августа 2018 г. N 3253-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
"РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО
СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 139
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" МОСКВА - РЯЗАНЬ - ПЕНЗА -
САМАРА - УФА - ЧЕЛЯБИНСК, ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ ЕКАТЕРИНБУРГ,
СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ
ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 18.06.2018 N 01-11/3496 проектную документацию "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 139 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к городу Екатеринбург, Свердловская область", разработанную ООО "Центр Дорпроект" и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 27.02.2015 N 067-15/ЕГЭ-3378/03, от 27.02.2015 N 068-15/ЕГЭ-3378/05, письмо от 13.08.2015 N 99), со следующими технико-экономическими показателями:
| стационарный пункт весового контроля, тип | капитальный |
| площадь здания СПВК (в обоих направлениях), м2 | 2x202,86 |
| стоянка для задержанного транспорта (в обоих направлениях), кол-во мест | 40 |
| видимость транспорта от здания (не менее), м | 100 |
| категория автомобильной дороги | I-б |
| строительная длина участка строительства СПВК, км | 1,744 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 4 |
| ширина земляного полотна, м | 27,5 |
| ширина проезжей части, м | 2x7,5 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| расчетные нагрузки, кН | 115 |
| наружное электроосвещение | есть |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. | |
| всего, тыс. рублей | 38252,07 |
| СМР, тыс. рублей | 23280,35 |
| оборудование, тыс. рублей | 9939,03 |
| прочие, тыс. рублей | 5032,69 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 3151,82 |
| в текущих ценах на 1 квартал 2015 г. (с НДС) | |
| всего, тыс. рублей | 256681,40 |
| СМР, тыс. рублей | 179838,22 |
| оборудование, тыс. рублей | 43159,23 |
| прочие, тыс. рублей | 33683,95 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 16414,29. |
2. В соответствии с решением технического совета ФКУ "Уралуправтодор" (протокол заседания от 21.05.2018 N 2-05/21-06) выделить в составе проектной документации "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 139 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к городу Екатеринбург, Свердловская область" этапы со следующими технико-экономическими показателями:
| I этап | II этап | |
| стационарный пункт весового контроля, тип | - | капитальный |
| площадь здания СПВК (в обоих направлениях), м2 | - | 2x202,86 |
| стоянка для задержанного транспорта (в обоих направлениях), кол-во мест | 40 | - |
| видимость транспорта от здания (не менее), м | - | 100 |
| категория автомобильной дороги | I-б | - |
| строительная длина участка строительства СПВК, км | 1,744 | - |
| расчетная скорость, км/ч | 120 | - |
| число полос движения, шт. | 4 | - |
| ширина земляного полотна, м | 27,5 | - |
| ширина проезжей части, м | 2x7,5 | - |
| ширина обочин, м | 3,75 | - |
| ширина полосы движения, м | 3,75 | - |
| тип дорожной одежды | капитальный | - |
| вид покрытия | асфальтобетон | - |
| расчетные нагрузки, кН | 115 | - |
| наружное электроосвещение | есть | - |
| стоимостные показатели: | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. всего, тыс. рублей | 21729,94 | 16522,13 |
| СМР, тыс. рублей | 16934,19 | 6346,16 |
| оборудование, тыс. рублей | 776,51 | 9162,52 |
| прочие, тыс. рублей | 4019,24 | 1013,45 |
| в том числе: | ||
| ПИР, тыс. рублей | 2479,56 | 672,26 |
| в текущих ценах на 1 квартал 2015 г. (с НДС) всего, тыс. рублей | 162395,50 | 94285,90 |
| СМР, тыс. рублей | 130874,99 | 48963,23 |
| оборудование, тыс. рублей | 3371,91 | 39787,32 |
| прочие, тыс. рублей | 28148,60 | 5535,35 |
| в том числе: | ||
| ПИР, тыс. рублей | 12921,51 | 3492,78. |
3. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А.А.КОСТЮК