ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 17 апреля 2009 г. N 811р
О СНИЖЕНИИ ТАРИФОВ НА ПРОЕЗД В ВАГОНАХ ФИРМЕННЫХ ПОЕЗДОВ,
НЕ ОБОРУДОВАННЫХ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
В целях приведения в соответствие качества перевозки и стоимости проезда в фирменных поездах дальнего следования:
1. Установить с 0 часов 1 июня 2009 г. до 0 часов 1 сентября 2009 г. тарифы на проезд в купейных вагонах фирменных поездов, не оборудованных системой кондиционирования воздуха, с применением понижающего коэффициента к стоимости плацкарты - 0,7 к тарифам Прейскуранта N 10-02-16 "Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении", установленного распоряжением ОАО "РЖД" от 30 декабря 2008 г. N 2883р, согласно Приложению N 1.
2. Применять с 0 часов 1 июня 2009 г. до 0 часов 1 сентября 2009 г. коэффициенты фирменности к тарифам Прейскуранта N 10-02-16 при оформлении проездных документов в плацкартных вагонах, не оборудованных системой кондиционирования воздуха (класс обслуживания ЗП), и в плацкартных вагонах, оборудованных системой кондиционирования воздуха (класс обслуживания ЗЭ), согласно Приложению N 2.
3. Директору Главного вычислительного центра Вишнякову В.Ф. обеспечить ввод в систему "Экспресс-3" понижающих коэффициентов, указанных в пунктах 1 и 2 настоящего распоряжения.
4. Начальнику Дирекции железнодорожных вокзалов Абрамову А.Б. начальникам региональных дирекций по обслуживанию пассажиров, начальникам железных дорог обеспечить информирование населения об изменениях стоимости проезда в купейных и плацкартных вагонах фирменных поездов согласно пунктам 1 и 2 настоящего распоряжения.
Вице-президент ОАО "РЖД"
М.П.АКУЛОВ
Приложение N 1
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 17 апреля 2009 г. N 811р
ПЕРЕЧЕНЬ
КУПЕЙНЫХ ВАГОНОВ, НЕ ОБОРУДОВАННЫХ СИСТЕМОЙ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, КУРСИРУЮЩИХ В ФИРМЕННЫХ
ПОЕЗДАХ (КЛАСС ОБСЛУЖИВАНИЯ 2К)
┌──────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┐ │ │N вагонов │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┤ │ Горьковская РДОП │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┤ │N 53/54 "Чувашия" Чебоксары - Москва │17ф, 18ф │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤ │N 31/32 "Вятка" Киров - Москва │3ф │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤ │N 134/133 "Поволжье" Казань - С.-Петербург │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤ │беспересадочные вагоны сообщением Чебоксары - С.-Петербург │4,5 │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┤ │ Юго-Восточная РДОП │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┤ │N 58/57 "Приосколье" Валуйки - Старый Оскол - Москва │ │ │(двухгруппный) │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤ │вагон сообщением Валуйки - Москва │17 │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┤ │ Свердловская РДОП │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┤ │прицепная группа вагонов сообщением Тюмень - Москва, курсирую-│4/14, │ │щая в поезде N 9/10 "Байкал" Иркутск - Москва (зимняя схема) │5/13ф │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┤ │ Западно-Сибирская РДОП │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┤ │N 37/38 "Томич" Томск - Москва │8 │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┤ │N 395/395 "Омич" Омск - Нижневартовск │7И │ └──────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┘Приложение N 2
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 17 апреля 2009 г. N 811р
ПЕРЕЧЕНЬ
ПЛАЦКАРТНЫХ ВАГОНОВ, КУРСИРУЮЩИХ В ФИРМЕННЫХ ПОЕЗДАХ
(С НАЛИЧИЕМ И ОТСУТСТВИЕМ УКВ)
┌──────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────┐ │ │ N вагонов │ │ ├──────────────────────────────────────────┤ │ │ Класс обслуживания │ │ ├────────────────────┬─────────────────────┤ │ │ ЗЭ (с УКВ) │ ЗП (без УКВ) │ ├──────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┤ │ Московская РДОП │ ├──────────────────────────────┬────────────────────┬─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 604/603 "Смоленск" Смоленск │3, 4, 5, 13ф, 14ф, │1ф, 2ф │ │- Москва (летняя схема) │15ф, 16ф │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 604/603 "Смоленск" Смоленск │2, 3, 4, 5, 6, 13, │14, 15ф │ │- Москва (зимняя схема) │16ф │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 100/99 "Иван Паристый" │1ф, 2ф, 3, 4, 5, 6, │8 │ │Брянск - Москва (летняя схема)│7 │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 100/99 "Иван Паристый" │1, 2, 3, 4, 5, 6, 7,│21ф, 22ф, 23ф, 24ф, │ │Брянск - Москва (зимняя схема)│19ф, 20ф │ │ ├──────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┤ │ Горьковская РДОП │ ├──────────────────────────────┬────────────────────┬─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 31/32 "Вятка" Киров - Москва│13, 14, 15, 16, 17ф,│20ф, 21ф │ │ │18ф, 19ф │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 53/54 "Чувашия" Чебоксары - │4ф, 5ф, 6, 7, 8 │1ф, 2ф, 3ф │ │Москва │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │ │коэффициент, │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 58/57 "Марий Эл" Йошкар-Ола │1ф, 2ф, 3, 4, 5, 14ф│15ф, 16ф, 17ф │ │- Москва │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,4 │фирменности 1,1 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 134/133 "Поволжье" Казань - │11, 12, 13ф, 14ф │15ф, 16ф │ │С.-Петербург │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │беспересадочные вагоны сообще-│ │1ф, 2ф, 3 │ │нием Чебоксары - С.-Петербург │ │ │ ├──────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┤ │ Северная РДОП │ ├──────────────────────────────┬────────────────────┬─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 601/602 "Рыбинск" Рыбинск - │ │1ф, 2ф, 3ф, 4ф, 5ф, │ │Москва (летняя схема) │ │6, 7 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 601/602 "Рыбинск" Рыбинск - │1ф, 2ф, 3ф, 4ф, 5ф, │ │ │Москва (зимняя схема) │6, 7 │ │ ├──────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┤ │ Юго-Восточная РДОП │ ├──────────────────────────────┬────────────────────┬─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,4 │фирменности 1,1 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 58/57 "Приосколье" Валуйки -│1ф, 2ф, 3ф, 4ф, 5, │ │ │Старый Оскол - Москва │6, 7 │ │ │(двухгруппный) │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │группа вагонов сообщением │ │18, 19, 20ф, 21ф │ │Валуйки - Москва │ │ │ ├──────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┤ │ Куйбышевская РДОП │ ├──────────────────────────────┬────────────────────┬─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 22/21 "Ульяновск" Москва - │ │ │ │Димитровград │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │вагон сообщением Ульяновск - │1 │ │ │Москва - Димитровград │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │вагон сообщением Димитровград │15 │ │ │- Москва - Ульяновск │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │вагоны сообщением Ульяновск - │11, 12ф, 13ф │14ф │ │Москва │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 42/41 "Мордовия" Саранск - │5, 6, 7, 8 │1ф, 2ф, 3, 4, 18ф, │ │Москва │ │19ф │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 51/52 "Сура" Пенза - Москва │5, 6 │1ф, 2ф, 3ф, 4ф │ ├──────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┤ │ Свердловская РДОП │ ├──────────────────────────────┬────────────────────┬─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 71/72 "Демидовский Экспресс"│схема состава N 1 и │схема состава N 2 и 4│ │Свердловск - С.-Петербург │3 (все вагоны с УКВ)│(все вагоны без УКВ) │ │(в обороте 4 состава) │курсируют 31.05.09 с│курсируют 30.05.09 с │ │ │02.06.09 по 30.07.09│01.06.09 по 31.07.09 │ │ │по четным, с │по нечетным, со │ │ │01.08.09 по 31.12.09│02.08.09 по 30.12.09 │ │ │по нечетным, со │по четным, с 01.01.10│ │ │02.01.10 по 30.01.10│по 31.01.10 по │ │ │по четным, с │нечетным, со 02.02.10│ │ │01.02.10 по 31.03.10│по 30.03.10 по │ │ │по нечетным, со │четным, с 01.04.10 по│ │ │02.04.10 по 28.05.10│27.05.10 по нечетным │ │ │по четным │ │ │ ├────────────────────┼─────────────────────┤ │ │8, 9, 10, 11, 12ф, │8, 9, 10, 11, 12ф, │ │ │13ф, 14ф, 15ф, 16ф │13ф, 14ф, 15ф, 16ф │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │ │ │коэффициент │ │ │ │фирменности 1,1 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │прицепная группа вагонов │ │1/17ф, 2/16, 3/15 │ │сообщением Тюмень - Москва, │ │ │ │курсирующая в поезде N 9/10 │ │ │ │"Байкал" Иркутск - Москва │ │ │ │(зимняя схема) │ │ │ ├──────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┤ │ Западно-Сибирская РДОП │ ├──────────────────────────────┬────────────────────┬─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 363/364 "Обь" Новосибирск - │ │2, 3, 4 │ │Новый Уренгой │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │беспересадочные вагоны сообще-│ │0, 1 │ │нием Бийск - Новый Уренгой │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,5 │фирменности 1,2 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 395/395 "Омич" Омск - │ │8, 9, 10, 11, 12, 13,│ │Нижневартовск │ │14ф, 15ф, 16ф │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │беспересадочный вагон │ │20 │ │сообщением Новокузнецк - │ │ │ │Нижневартовск │ │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │беспересадочный вагон │ │21 │ │сообщением Новосибирск - │ │ │ │Нижневартовск │ │ │ ├──────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┤ │ Енисейская РДОП │ ├──────────────────────────────┬────────────────────┬─────────────────────┤ │ │коэффициент │коэффициент │ │ │фирменности 1,4 │фирменности 1,1 │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 85/86 "Красный Яр" │1ф, 2ф, 3ф, 4, 5 │12ф │ │Красноярск - Новосибирск │ │ │ ├──────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┤ │ Восточно-Сибирская РДОП │ ├──────────────────────────────┬────────────────────┬─────────────────────┤ │ │коэффициент │ │ │ │фирменности 1,4 │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 9/10 "Байкал" Иркутск - │11/5, 12/4, 13/3, │ │ │Москва (летняя схема) │14/2, 15/1ф │ │ ├──────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤ │N 9/10 "Байкал" Иркутск - │13/5, 14/4, 15/3, │ │ │Москва (зимняя схема) │16/2, 17/1ф │ │ └──────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┘