МИНИСТЕРСТВО ГОСУДАРСТВЕННОГО ИМУЩЕСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 30 июля 1998 г. N 780-р
О РЕАЛИЗАЦИИ ВЫСВОБОЖДАЕМОГО ВОЕННОГО
ИМУЩЕСТВА МИНОБОРОНЫ РОССИИ, НАХОДЯЩЕГОСЯ
В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
В соответствии со ст. ст. 125, 214 и 296 Гражданского кодекса Российской Федерации, Указом Президента Российской Федерации от 23 июля 1997 г. N 775 "Об изменении порядка реализации высвобождаемого военного имущества, акционирования и приватизации предприятий военной торговли", Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 июня 1998 г. N 623 и обращением Минобороны России от 13 мая 1998 г. N 148/9/754:
1. Высвободить военное имущество Минобороны России, находящееся на территории Нижегородской области, согласно прилагаемому Перечню.
2. Утвердить Перечень высвобождаемого военного имущества Минобороны России по Нижегородской области, подлежащего реализации.
3. Предоставить Комитету по управлению государственным имуществом Нижегородской области полномочия по оформлению и утверждению документов на реализацию высвобождаемого военного имущества Минобороны России, указанного в прилагаемом Перечне.
4. Комитету по управлению государственным имуществом Нижегородской области ежемесячно (до 5 числа) представлять в Мингосимущество России информацию о ходе проведения указанной работы.
Заместитель Министра
В.В.ПЫЛЬНЕВ
Утвержден
распоряжением
Мингосимущества России
от 30 июля 1998 г. N 780-р
ПЕРЕЧЕНЬ
ВЫСВОБОЖДАЕМОГО ВОЕННОГО ИМУЩЕСТВА МИНОБОРОНЫ РОССИИ
ПО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ, ПОДЛЕЖАЩЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
I. АВТОТРАНСПОРТ
┌────┬──────────────────┬────┬────────┬────────────┬────┬───┬───────────────┐ │ N │Наименование иму- │Год │N шасси │N двигателя │Про-│% │Местонахождение│ │п/п │щества (N изделия)│вы- │ │ │бег,│из-│ │ │ │ │пус-│ │ │тыс.│но-│ │ │ │ │ка │ │ │км │са │ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┼───────────────┤ │ 1 │УРАЛ-375 автошасси│ 74 │ 397692 │ 863121 │ 174│ 80│в/ч 32193, │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤п. Д-Константи-│ │ 2 │УРАЛ-375 автошасси│ 74 │ 424319 │ б/н │ 190│ 80│ново │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤Нижегородской │ │ 3 │УРАЛ-375 автошасси│ 73 │ 258463 │ 424141 │ 197│ 80│обл. │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 4 │УРАЛ-375 автошасси│ 84 │ 157780 │ 790369 │ 231│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 5 │УРАЛ-375 автошасси│ 75 │ 238325 │ 000535 │ 170│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 6 │УРАЛ-375 автошасси│ 74 │ 214277 │ 000417 │ 174│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 7 │УРАЛ-375 автошасси│ 75 │ 57687 │ 931777 │ 187│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 8 │УРАЛ-375 автошасси│ 74 │ б/н │ б/н │ 197│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 9 │УРАЛ-375 автошасси│ 74 │ б/н │ б/н │ 186│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┼───────────────┤ │ 10 │УРАЛ-375 автошасси│ 78 │ 269037 │ 638759 │ 182│ 80│в/ч 32193-Ю, │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤п. Д-Константи-│ │ 11 │УРАЛ-375 автошасси│ 79 │ 312151 │ 026867 │ 199│ 80│ново │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤Нижегородской │ │ 12 │УРАЛ-375 автошасси│ 78 │ 276380 │ 702921 │ 215│ 80│обл. │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┼───────────────┤ │ 13 │ЗИЛ-131 автошасси │ 64 │ 171980 │ 819390 │ 212│ 80│в/ч 32193, │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤п. Д-Константи-│ │ 14 │ЗИЛ-131 автошасси │ 77 │ 195451 │ 60915 │ 254│ 80│ново │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤Нижегородской │ │ 15 │ЗИЛ-131 автошасси │ 77 │ 249944 │ 378032 │ 189│ 80│обл. │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 16 │ЗИЛ-131 автошасси │ 78 │ 344630 │ 887592 │ 194│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 17 │ЗИЛ-131 автошасси │ 78 │ 344640 │ 887284 │ 178│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 18 │ЗИЛ-131 автошасси │ 75 │ б/н │ б/н │ 180│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 19 │ЗИЛ-131 автошасси │ 75 │ б/н │ б/н │ 185│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 20 │МАЗ-200 бортовой │ 60 │ 1559 │ б/н │ 237│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 21 │МАЗ-200 бортовой │ 60 │ 481 │ б/н │ 245│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 22 │ГТСМ N 7301Т0111 │ 73 │ б/н │ б/н │ 27│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 23 │ЗИЛ-131 с КУНГом │ 73 │ 248147 │ 326465 │ 216│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 24 │ЗИЛ-131 с КУНГом │ 73 │ 149784 │ 776123 │ 265│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 25 │ЗИЛ-131 с КУНГом │ 75 │ 354009 │ 938059 │ 211│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 26 │ЗИЛ-131 с КУНГом │ 64 │ 220613 │ 211315 │ 196│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 27 │ЗИЛ-131 бортовой │ 74 │ 392882 │ 139547 │ 187│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 28 │ЗИЛ-131 бортовой │ 73 │ 380272 │ 98887 │ 177│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 29 │УРАЛ-375 с КУНГом │ 74 │ 39204 │ 356698 │ 175│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 30 │УРАЛ-375 с КУНГом │ 73 │ 299667 │ 911744 │ 191│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 31 │УРАЛ-375 бортовой │ 63 │ 342420 │ 250592 │ 199│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 32 │УРАЛ-375 бортовой │ 64 │ 342836 │ 296624 │ 218│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 33 │УРАЛ-375 бортовой │ 68 │ 370707 │ 585437 │ 220│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 34 │МА3-537 седельный │ 77 │75072707│ 2282 │ 45│ 80│ │ │ │тягач │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 35 │МАЗ-537 седельный │ 79 │77010716│ 5649 │ 41│ 80│ │ │ │тягач │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 36 │МАЗ-537 седельный │ 73 │ б/н │ б/н │ 51│ 80│ │ │ │тягач │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 37 │МАЗ-537 бортовой │ 69 │69082774│690ЗК-51415 │ 48│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 38 │МАЗ-537 бортовой │ 69 │69082779│690ЗК-51308 │ 47│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 39 │МАЗ-535 седельный │ 73 │ б/н │ б/н │ 52│ 80│ │ │ │тягач │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 40 │ЗИЛ-157 автошасси │ 68 │ 2552280│ 458175 │ 259│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 41 │ЗИЛ-157 автошасси │ 68 │ 06837 │ 31192 │ 234│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 42 │ЗИЛ-157 автошасси │ 68 │ б/н │ 426 │ 244│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 43 │ЗИЛ-157 автошасси │ 68 │ б/н │ б/н │ 254│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 44 │ЗИЛ-157 бортовой │ 69 │ 09392 │ 83113 │ 287│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 45 │ЗИЛ-157 бортовой │ 69 │ 81892 │ 1662 │ 229│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 46 │ЗИЛ-157 бортовой │ 69 │ б/н │ 1766 │ 231│ 80│ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ │Прицепы │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 47 │2 ПН-4 (от ПШС │ 66 │ │ │ 190│ 80│ │ │ │бортовой) │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 48 │2 ПН-4 (от 15Т364 │ 82 │ │ │ 185│ 80│ │ │ │с КУНГом) │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 49 │1АП1,5 (от агр. │ 68 │ │ │ 190│ 80│ │ │ │8Н01) │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 50 │2 ПН-6 (от ПАУ-1Д │ 71 │ │ │ 202│ 80│ │ │ │с КУНГом) │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼────┼────────┼────────────┼────┼───┤ │ │ 51 │МАЗ-5247 седельный│ 69 │ б/н │ б/н │ │ 80│ │ │ │тягач │ │ │ │ │ │ │ └────┴──────────────────┴────┴────────┴────────────┴────┴───┴───────────────┘ ┌──┬────────────────────┬────┬───────┬──────┬───┬───────┬───────────────────┐ │N │Наименование иму- │Год │Уста- │Факти-│% │Качест-│ Местонахождение │ │п │щества (N изделия) │вы- │новлен-│ческая│из-│венное │ │ │/ │ │пус-│ный ре-│нара- │но-│состоя-│ │ │п │ │ка │сурс │ботка │са │ние │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┼───────────────────┤ │52│15Г95 (МАЗ-537) │ 81 │15 лет │17 лет│ 80│ б/у │в/ч 32193, │ │ │агрегат заправки │ │ │ │ │ │п. Дальнее Констан-│ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤тиново-5 │ │53│N 54251220 │ │ │ │ │ │Нижегородской обл. │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │54│8Г135 (КРАЗ-214) │ 70 │15 лет │28 лет│ 80│ б/у │ │ │ │N Т35101 │ │ │ │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │55│8Г135 (КРАЗ-214) │ 70 │15 лет │28 лет│ 80│ б/у │ │ │ │N В35101 │ │ │ │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │ │КУНГ типа │ │ │ │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │56│К-131 │ 65 │15 лет │33 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │57│К-131 │ 65 │15 лет │33 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │58│К-131 │ 65 │15 лет │33 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │59│К-131 │ 65 │15 лет │33 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │60│К-131 │ 65 │15 лет │33 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │61│К-375 │ 64 │ 5 лет │34 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │62│К-375 │ 64 │15 лет │34 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │63│К-375 │ 64 │15 лет │34 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │64│К-375 │ 64 │15 лет │34 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │65│К-375 │ 64 │15 лет │34 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │66│К-375 │ 64 │15 лет │34 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │67│К-375 │ 64 │15 лет │34 го-│ 80│ б/у │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │ │Автовышка 8Т116У │ │ │ │ │ │ │ │ │(ЗИЛ-157) │ │ │ │ │ │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │68│ш. 14463 дв. 478064 │ 62 │15 лет │ 36 │ 80│ б/у │ │ ├──┼────────────────────┼────┼───────┼──────┼───┼───────┤ │ │69│ш. 307040 дв. 11544 │ 60 │15 лет │ 38 │ 80│ б/у │ │ └──┴────────────────────┴────┴───────┴──────┴───┴───────┴───────────────────┘I. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
┌──┬───────────────────┬────┬───────┬───────┬───┬───────┬───────────────────┐ │N │Наименование иму- │Год │Уста- │Факти- │% │Качест-│ Местонахождение │ │п │щества (N изделия) │вы- │новлен-│ческая │из-│венное │ │ │/ │ │пус-│ный ре-│нара- │но-│состоя-│ │ │п │ │ка │сурс │ботка │са │ние │ │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┼───────────────────┤ │ │Спецвагоны │ │ │ │ │ │в/ч 32193, │ │ 1│15Т32 N 92518943 │ 64 │ 28 │ 34 │ 80│ б/у │п. Дальнее │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┤Константиново-5 │ │ 2│В-60 N 04454898, │ 77 │ 28 │ 21 │ 75│ б/у │Нижегородской обл. │ │ │зав N 389928816 │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┤ │ │ 3│15Т151 N 92514140 │ 77 │ 28 │ 21 │ 75│ б/у │ │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┤ │ │ 4│15Т151 N 92514058 │ 74 │ 28 │ 24 │ 80│ б/у │ │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┤ │ │ 5│8Т79 N 92515617 │ 62 │ 28 │ 36 │ 80│ б/у │ │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┤ │ │ 6│8Т79 N 92516269 │ 62 │ 28 │ 36 │ 80│ б/у │ │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┤ │ │ 7│8Т79 N 92516285 │ 62 │ 28 │ 36 │ 80│ б/у │ │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┤ │ │ 8│8Т78 N 92515543 │ 63 │ 28 │ 34 │ 80│ б/у │ │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┤ │ │ 9│СПС-1 (МоАЗ-529) │ 79 │ 7776 │ 7581 │ 80│ б/у │ │ │ │N 13810 │ │ м/ч │ м/ч │ │ │ │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┤ │ │10│ТМ-1 тепловоз │ 64 │28 лет │34 года│ 80│ б/у │ │ │ │маневровый N 1065 │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────────────────┼────┼───────┼───────┼───┼───────┤ │ │11│ТМ-1 тепловоз │ 67 │28 лет │31 год │ 80│ б/у │ │ │ │маневровый N 1650 │ │ │ │ │ │ │ └──┴───────────────────┴────┴───────┴───────┴───┴───────┴───────────────────┘