МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 21 декабря 2016 г. г. N 4629
О ПЕРЕДАЧЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ ПРАВ
НА РЕЗУЛЬТАТЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В КАЧЕСТВЕ
ВКЛАДА В УСТАВНЫЙ ФОНД ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО
УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ
ИНСТИТУТ ИМЕНИ ПРОФЕССОРА Н.Е. ЖУКОВСКОГО"
В целях реализации постановления Правительства Российской Федерации от 22 марта 2012 г. N 233 "Об утверждении Правил осуществления государственными заказчиками управления правами Российской Федерации на результаты интеллектуальной деятельности гражданского, военного, специального и двойного назначения" и на основании согласия федерального государственного унитарного предприятия "Центральный аэродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" на заключение договора о безвозмездном отчуждении исключительного права на результаты интеллектуальной деятельности приказываю:
1. Передать в уставный фонд федерального государственного унитарного предприятия "Центральный аэродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" исключительные права Российской Федерации на результаты интеллектуальной деятельности, указанные в приложении к настоящему приказу.
2. Департаменту авиационной промышленности в 30-дневный срок со дня утверждения настоящего приказа обеспечить заключение договоров о безвозмездном отчуждении исключительных прав на результаты интеллектуальной деятельности.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра А.И. Богинского.
Министр
Д.В.МАНТУРОВ
Приложение
к приказу Минпромторга России
от 21 декабря 2016 г. г. N 4629
ПЕРЕЧЕНЬ
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ ПРАВ НА РЕЗУЛЬТАТЫ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
| N п/п | Наименование секрета производства (ноу-хау) | Государственный контракт, в ходе выполнения которого получен секрет производства (ноу-хау) | Инвентарный номер | Первоначальная стоимость объектов нематериальных активов (в рублях) | Реквизиты документа, содержащего секрет производства (ноу-хау) | Кол-во страниц документа | Форма предоставления документа (оригинал, копия) |
| 1 | Структура активной системы управления для снижения максимальных эксплуатационных нагрузок на крыло | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007628 | 2723800,0 | НТО инв. N 19-5395 | 45 | Оригинал |
| 2 | Методы определения соответствия требованиям Авиационных правил по условиям усталости и живучести конструкции | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007629 | 2950800,0 | НТО инв. N 18-5712 | 62 | Оригинал |
| 3 | Оптимальное удлинение крыла при использовании в конструкции композиционных материалов | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007630 | 3404800,0 | НТО инв. N 03-7859 | 106 | Оригинал |
| 4 | Программы испытаний образцов, элементов и агрегатов конструкции из металлических и полимерных композиционных материалов | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007631 | 4312700,0 | НТО инв. N 03-7860 | 97 | Оригинал |
| 5 | Применение сетчатых конструкций из полимерных композиционных материалов агрегатах планера самолета МС-21 | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007632 | 3858700,0 | НТО инв. N 954 | 72 | Оригинал |
| 6 | Перечень расчетных характеристик, учитывающий хрупкую природу разрушения КМ, и методики их определения | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007633 | 2042900,0 | НТО инв. N 18-5708 | 125 | Оригинал |
| 7 | Нижняя и верхняя панели крыла самолета МС-21 со стеклоуглепластиковыми стопперами, повышающими остаточную прочность панелей с двухпролетной трещиной в 2,2 раза по сравнению с соответствующими значениями для панелей без стопперов | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007634 | 2496800,0 | НТО инв. N 18-5709 | 27 | Оригинал |
| 8 | Новая конструкция и технология изготовления отсеков динамически подобной модели самолета МС-21 | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007635 | 907900,0 | НТО инв. N 19-5392 | 45 | Оригинал |
| 9 | Результаты многодисциплинарного анализа эффективности установки вертикальной законцовки крыла | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007636 | 2872400,0 | НТО инв. N 10/3776 | 63 | Оригинал |
| 10 | Результаты комплексного анализа потребной аэродинамической эффективности горизонтального оперения и выбора минимального запаса статической устойчивости | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007637 | 6064000,0 | НТО инв. N 10/3779 | 59 | Оригинал |
| 11 | Рекомендации по выбору геометрии воздухозаборника ВСУ | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007640 | 3829900,0 | НТО инв. N 7595 | 39 | Оригинал |
| 12 | Рекомендации по выбору воздухозаборника системы кондиционирования | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007641 | 4308600,00 | НТО инв. N 7596 | 25 | Оригинал |
| 13 | Методика и результаты по определению коэффициентов сил и моментов модели самолета на больших углах атаки и по характеристикам статической устойчивости по углу скольжения и эффективность органов управления | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007644 | 7627900,00 | НТО инв. N 05-2962 | 61 | Оригинал |
| 14 | Рекомендации по облику, структуре алгоритмов и местам установки ПВД системы измерения высотно-скоростных параметров (СИВСП) самолета МС-21 | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007645 | 10851400,00 | НТО инв. N 05-2964 | 71 | Оригинал |
| 15 | Градуировочные характеристики СИВСП самолета МС-21 | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007646 | 4851200,00 | НТО инв. N 05-2964 | 71 | Оригинал |
| 16 | Градуировочные характеристики миниатюрных пневмозондов, предназначенных для проведения испытаний модели самолета МС-21 в АДТ Т-102 | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007647 | 1468100,00 | НТО инв. N 05-2963 | 22 | Оригинал |
| 17 | Предложения по компоновке, направленные на повышение безопасности вынужденной посадки на воду | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007648 | 1819200,00 | НТО инв. N 1921 | 166 | Оригинал |
| 18 | Предложения по выбору параметров алгоритмов ограничителей предельных режимов | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007649 | 20745300,00 | НТО инв. N 15/5190 | 48 | Оригинал |
| 19 | Рекомендации по выбору алгоритмов и параметров резервного контура управления | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007650 | 17553800,00 | НТО инв. N 15/5191 | 68 | Оригинал |
| 20 | Стендовая модель самолета и СДУ | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007651 | 5106500,00 | НТО инв. N 15/5192 | 77 | Оригинал |
| 21 | Математическая модель шасси самолета МС-21-200 для моделирования на пилотажном стенде взлета и посадки с этапами движения по ВПП | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007652 | 2680900,00 | НТО инв. N 15/5193 | 32 | Оригинал |
| 22 | Модификация алгоритмов ИКУС, ИКУС-М семейства самолетов МС-21, обеспечивающая снижение нагрузок на ГО, возникающих при управлении нормальной перегрузкой | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007653 | 3063900,00 | НТО инв. N 15/5194 | 58 | Оригинал |
| 23 | Структуры системы снижения турбулентных перегрузок | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007654 | 2936300,00 | НТО инв. N 15/5195 | 20 | Оригинал |
| 24 | Документация на внутримодельные тензовесы для исследований нестационарных аэродинамических характеристик моделей в АДТ Т-106 | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007655 | 3159700,00 | НТО N 15/5197 | 15 | Оригинал |
| 25 | Эскизный проект установки для исследования нестационарных аэродинамических характеристик модели самолета МС-21 | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007656 | 2936300,00 | Эскизный проект ВК128.00.000ЭП | 2 | Оригинал |
| 26 | Уточненная версия банка аэродинамических характеристик, несущих свойств, эффективности органов управления по состоянию на май 2009 г. Уточненная электронная версия банка | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007657 | 11170600,00 | НТО инв. N 15/5196 | 107 | Оригинал |
| 27 | Конструктивная схема установки для исследования нестационарных аэродинамических характеристик модели самолета МС-21 | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007666 | 16277100,00 | Технический проект ВК 128 00.00.000 ЭП | 29 | Оригинал |
| 28 | Результаты расчета и анализа характеристик предварительной многофункциональной аэроупругой ДПМ консоли крыла | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007667 | 2585200,00 | НТО инв. N 19/5412 | 94 | Оригинал |
| 29 | Конструкция многофункциональной динамически-подобной модели крыла большого удлинения для экспериментальных исследований в АДТ аэроупругих характеристик самолета | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007669 | 11489700,00 | НТО инв. N 5432 | 158 | Оригинал |
| 30 | Рекомендации по использованию средств неразрушающего контроля металлических и композиционных деталей планера | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007671 | 2266000,00 | НТО инв. N 5739 | 32 | Оригинал |
| 31 | Метод оценки улучшения топливной эффективности самолета в результате электрификации СКВ | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007672 | 2808600,00 | НТО инв. N 10/3834 | 118 | Оригинал |
| 32 | Характеристики аэродинамического демпфирования самолета МС-21 при вращении на больших углах атаки | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007674 | 2200000,00 | НТО инв. N 05-2980 | Часть I - 180 Часть II - 472 | Оригинал |
| 33 | Стенд для скоростной видеорегистрации процессов изменения кинематических и геометрических параметров модели при испытаниях в аэродинамической трубе Т-105 | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007675 | 3618400,00 | Технический акт инв. N 05-2981 | 11 | Оригинал |
| 34 | Математическая модель аэродинамики самолета на закритических углах атаки | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007676 | 2200000,00 | НТО инв. N 05-2979 | 53 | Оригинал |
| 35 | Градуировочные характеристики СИВСП самолета МС-21-200 при больших (штопорных) углах атаки и скольжения | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007677 | 2200000,00 | НТО инв. N 05-2982 | 87 | Оригинал |
| 36 | Средние характеристики режимов нормального штопора самолета МС-21 и методы пилотирования, в том числе и с применением противоштопорного парашюта, обеспечивающие надежный вывод самолета из штопора, параметры противоштопорного парашюта | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007678 | 8000000,00 | НТО инв. N 05-2985 | 217 | Оригинал |
| 37 | Градуировочные характеристики СИВСП самолета МС-21-200 во всем диапазоне эксплуатационных режимов полета | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007679 | 12500000,00 | НТО инв. N 05-2986 | 105 | Оригинал |
| 38 | Градуировочные характеристики ПВД-40 | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007680 | 4000000,00 | НТО инв. N 05-2987 | 39 | Оригинал |
| 39 | Математическая модель СИВСП и базовая версия бортового алгоритма СИВСП | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008. | 110230000007681 | 6000000,00 | НТО инв. N 05-2988 | 253 | Оригинал |
| 40 | Алгоритмы упреждающей уборки механизации, гарантирующие в автоматическом режиме непревышение назначенных максимальных скоростей полета с выпущенной механизацией | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007687 | 2200000,00 | НТО инв. N 5284 | 43 | Оригинал |
| 41 | Информационный кадр системы индикации "механизация" | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007688 | 2200000,00 | НТО инв. N 5285 | 34 | Оригинал |
| 42 | Алгоритмы реконфигурации в случае отказа каждого входного сигнала СДУ | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007690 | 2200000,00 | НТО инв. N 5292 | 165 | Оригинал |
| 43 | Структура ограничителя угла скольжения для магистрального самолета | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007691 | 2200000,00 | НТО инв. N 5294 | 46 | Оригинал |
| 44 | Алгоритм учета тяги двигателей при вычислении параметра | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007692 | 2200000,00 | НТО инв. N 5296 | 57 | Оригинал |
| 45 | Методика оценки долговечности поперечных стыков конструкции планера самолета | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007701 | 2170000,00 | НТО инв. N 5763 | 62 | Оригинал |
| 46 | Результаты испытаний по оценке расчетных свойств зарубежных углепластиков, включающие характеристики диаграмм растяжения и сжатия, трещиностойкости и ударостойкости при статическом и циклическом нагружениях | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007702 | 2170000,00 | НТО инв. N 5764 | 161 | Оригинал |
| 47 | Рациональная структура и законы управления активной системы снижения нагрузок | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007703 | 1785700,00 | НТО инв. N 5462 | 103 | Оригинал |
| 48 | Методика частотных испытаний планера самолета с учетом отказного режима - обрыва лопатки двигателя | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007704 | 3125000,00 | НТО инв. N 5458 | 210 | Оригинал |
| 49 | Методика жесткостных испытаний агрегатов планера с учетом конструкционных нерегулярностей | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007705 | 3125000,00 | НТО инв. N 5458 | 210 | Оригинал |
| 50 | Конструкция из термопластика и композиционного материала многофункциональной трансзвуковой динамически-подобной модели крыла большого удлинения для экспериментальных исследований в АДТ аэроупругих характеристик самолета при натурных числах полета | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007706 | 1785700,00 | НТО инв. N 5459 | 81 | Оригинал |
| 51 | Рациональная структура и законы управления активной системы снижения нагрузок по усталостной повреждаемости агрегатов планера в условиях типовой эксплуатации | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007707 | 1800000,00 | НТО инв. N 5469 | 129 | Оригинал |
| 52 | Конструкция и технология изготовления из термопластика крупномасштабной упругоподобной модели пилона для стендовых испытаний | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007708 | 1400000,00 | НТО инв. N 5469 | 27 | Оригинал |
| 53 | Моделирование упругих колебаний крыла полной модели для бафтинга по первому тону симметричного вертикального изгиба | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007710 | 1800000,00 | НТО инв. N 5469 | 102 | Оригинал |
| 54 | Методика определения массово-инерционных характеристик (МИХ) элементов ДПМ самолета | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007712 | 1800000,00 | НТО инв. N 5469 | 36 | Оригинал |
| 55 | Методика испытаний на статическое растяжение и сжатие при повышенной температуре влагонасыщенных конструктивных образцов | N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 | 110230000007713 | 5868600,00 | НТО инв. N 5772 | 69 | Оригинал |
| 56 | Методы и алгоритмы расчета шума несущих и рулевых винтов | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006266 | 1126300,00 | НТО инв. N 05-2954 | 27 | Оригинал |
| 57 | Способ увеличения скоростных свойств несущего винта с использованием втулки с отрицательным разносом горизонтальных шарниров | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006267 | 1493600,00 | НТО инв. N 05-2001 ДСП | 48 | Оригинал |
| 58 | Математическая модель движения аппарата с поворотными винтами | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006268 | 980100,00 | НТО инв. N 05-2000 ДСП | 31 | Оригинал |
| 59 | Результаты исследований возможных направлений улучшения аэродинамических характеристик корпусов вертолетов | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006270 | 3184800,00 | НТО инв. N 05-2966 | 34 | Оригинал |
| 60 | Техническая документация на новый измерительный комплекс | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006271 | 646300,00 | Техническая документация инв. N 05-2965 | 35 | Оригинал |
| 61 | Результаты расчетных исследований обтекания фюзеляжа | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006272 | 3640100,00 | НТО инв. N 05-2961 | 82 | Оригинал |
| 62 | Рекомендации по улучшению летно-технических и экономических характеристик вертолетов и оценка их эффективности | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006273 | 4500000,00 | НТО инв. N 05-2974 | 73 | Оригинал |
| 63 | Методика частотных испытаний моделей лопастей | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006274 | 2500000,00 | НТО инв. N 19-5450 | 49 | Оригинал |
| 64 | Результаты испытаний модели корпуса скоростного вертолета в аэродинамической трубе (АДТ-105) без несущего винта | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006275 | 4633500,00 | НТО инв. N 05-2983 | 71 | Оригинал |
| 65 | Методы расчетных исследований акустических характеристик несущих винтов | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006276 | 1531000,00 | НТО инв. N 05-2989 | 43 | Оригинал |
| 66 | Достижимые параметры вертолета с максимальной скоростью полета до 380...400 км/час и его ЛТХ | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006277 | 1031000,00 | НТО инв. N 05-2984 | 42 | Оригинал |
| 67 | Анализ и выбор альтернативных концепций и направлений развития скоростных винтокрылых летательных аппаратов (ВКЛА) | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006278 | 1031000,00 | НТО инв. N 05-2991 | 97 | Оригинал |
| 68 | Аэродинамические характеристики и поле скоростей у несущего винта на режимах вихревого кольца | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006279 | 500000,00 | НТО инв. N 05-2994 | 281 | Оригинал |
| 69 | Экспериментальные аэродинамические характеристики нового вертолетного профиля | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006280 | 1500000,00 | НТО инв. N 05-2005 дсп | 48 | Оригинал |
| 70 | Экспериментальные аэродинамические характеристики крупномасштабной модели несущего винта | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006281 | 7000000,00 | НТО инв. N 05-2006 дсп | 105 | Оригинал |
| 71 | Экспериментальные данные характеристик элементов аппаратов со струйной системой управления | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006282 | 4000000,00 | НТО инв. N 05-2990 | 56 | Оригинал |
| 72 | Предварительные параметры устройств создания дополнительной пропульсивной силы для вертолетов | N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008 | 110230000006283 | 4000000,00 | НТО инв. N 05-2983 | 48 | Оригинал |
| 73 | Технология виртуального выбора данных из списков при создании документов в текстовом редакторе Word | N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011 | 110230000006153 | 3500000,00 | НТО инв. N 10/3862 | 80 | Оригинал |
| 74 | Технология автоматизации заполнения регистрационной карточки НТО для электронной библиотеки НТО | N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011 | 110230000006154 | 3500000,00 | НТО инв. N 10/3862 | 80 | Оригинал |
| 75 | Методика формирования перспективных для отечественной промышленности сегментов рынка воздушных судов | N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011 | 110230000006155 | 3500000,00 | НТО инв. N 3861 | 230 | Оригинал |
| 76 | Физико-математическая модель и численные алгоритмы для моделирования приема ИК излучения от стенок сопла и изотермического ядра струи реактивного двигателя самолета на систему ориентированных в пространстве фотоэлектрических преобразователей | N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011 | 110230000006157 | 3500000,00 | НТО инв. N 10/3876 | 30 | Оригинал |
| 77 | Алгоритм определения жесткости на кручение призматического стержня произвольного поперечного сечения на основе гидродинамической аналогии | N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011 | 110230000006158 | 2260900,00 | НТО инв. N 10/3896 | 46 | Оригинал |
| 78 | Способ определения на основе статистических данных авиакомпаний абсолютных и относительных показателей затрат на техническое обслуживание (ТО) по группам воздушных судов (ВС), отличающихся взлетной массой | N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011 | 110230000006160 | 6674400,00 | НТО инв. N 10/3923 | 45 | Оригинал |
| 79 | Методика моделирования приема ИК излучения от стенок сопла и изотермического ядра струи реактивного двигателя самолета на ориентированный в пространстве фотоэлектрический преобразователь | N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011 | 110230000006161 | 779000,00 | Том 4 инв. N 10/3949 | 24 | Оригинал |
| 80 | Выбор моделей турбулентности и параметров конечно-объемных сеток, обеспечивающих достаточную точность расчета характеристик обтекания аэродинамических поверхностей ЛА при численном решении уравнений Навье-Стокса, осредненных по методу Рейнольдса | N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011 | 110230000006162 | 1558000,00 | Том 8 инв. N 10/3950 | 40 | Оригинал |
| 81 | Метод решения задачи о кручении призматического стержня, составленного из разных материалов на основе принципа гидродинамической аналогии | N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011 | 110230000006163 | 779000,00 | Том 9 инв. N 10/3948 | 63 | Оригинал |
| Итого: | 319068400,00 | ||||||
в алгоритмах СДУ самолета МС-21